เมื่อรถขุดเจอปัญหาต่างๆ เช่น สตาร์ทติดยาก สตาร์ทช้าลง และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน หลายครั้งที่ช่างซ่อมบำรุงจะเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งยังอธิบายถึงความสำคัญของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจาก ด้านข้าง
วันนี้ บรรณาธิการจะให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการตรวจสอบการฉีด แรงดัน และปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากเชี่ยวชาญทักษะการตรวจสอบแล้ว ความผิดพลาดมากมายก็สามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง!
พร้อมที่จะทำงาน
เนื่องจากไม่สามารถควบคุมความดันและสถานะของการฉีดได้อย่างแม่นยำ ขอแนะนำให้คุณเตรียมแว่นตาป้องกัน และอย่าพยายามทดสอบรูฉีดด้วยมือของคุณเพื่อป้องกันไม่ให้ถูกฉีดพ่นบนใบหน้า ดวงตา และส่วนอื่นๆ
การวัดแรงดันฉีด
หลังจากทำความสะอาดคราบคาร์บอนที่สะสมอยู่ในรูหัวฉีดแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีฝุ่นและสารมลพิษอื่นๆ อยู่รอบๆ จากนั้นจึงจะสามารถวัดแรงดันสเปรย์ได้
(1) ต่อวาล์วฉีดเชื้อเพลิงกับท่อแรงดันสูงของเครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
(2) ค่อยๆ ใช้งานคันโยกการทำงานของเครื่องตรวจจับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่ออ่านค่าความดันทันทีเมื่อเชื้อเพลิงเริ่มฉีดจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
(3) ถ้าความดันฉีดที่วัดได้ต่ำกว่าค่าที่กำหนด ปะเก็นปรับความดันต้องถูกแทนที่ด้วยปะเก็นปรับหนา
(4) ตรวจสอบสถานะสเปรย์หลังจากปรับความดันเป็นแรงดันเปิดวาล์วที่กำหนดแล้ว ให้ตรวจสอบสถานะสเปรย์และความแน่นของน้ำมันของบ่าวาล์วด้วยเครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
การตรวจสอบความหนาแน่นของน้ำมันของบ่าวาล์ว
· หลังจากฉีดพ่น 2 หรือ 3 ครั้ง ให้ค่อยๆ เพิ่มแรงดันและเก็บไว้ที่ความดันต่ำกว่าความดันการเปิดวาล์ว 2.0 MPa (20kgf/cm 2) เป็นเวลา 5 วินาที และตรวจดูว่าไม่มีหยดน้ำมันตกจากปลายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีด
· ใช้เครื่องทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อฉีดพ่นขณะตรวจสอบว่ามีน้ำมันรั่วออกจากข้อต่อล้นหรือไม่หากน้ำมันรั่วมากต้องขันให้แน่นอีกครั้งเพื่อยืนยันเมื่อน้ำมันรั่วมาก ให้เปลี่ยนชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
สถานะสเปรย์และสเปรย์
· ใช้งานคันโยกควบคุมของเครื่องทดสอบหัวฉีดด้วยความเร็ว 1 ถึง 2 ครั้งต่อวินาทีเพื่อตรวจสอบว่ามีการฉีดผิดปกติหรือไม่หากไม่สามารถบรรลุสภาวะการฉีดพ่นตามปกติดังต่อไปนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
· ไม่ควรมีความเอียงมาก(θ)
· มุมพ่นไม่ควรใหญ่หรือเล็กเกินไป(α)
· สเปรย์ทั้งหมดควรเป็นหมอกละเอียด
ประสิทธิภาพการหยุดสเปรย์ที่ดี (ไม่มีการลากและน้ำ)
การทดสอบการเลื่อนวาล์วหัวฉีด
ก่อนทำการทดลองแบบเลื่อน ให้ทำความสะอาดวาล์วหัวฉีดด้วยเชื้อเพลิงสะอาด วางปลอกหัวฉีดในแนวตั้ง แล้วใส่วาล์วหัวฉีดเข้าไปในเรือนหัวฉีดประมาณ 1/3 ของความยาวเป็นการดีที่จะสังเกตว่าวาล์วหัวฉีดจะลดลงอย่างราบรื่นภายใต้น้ำหนักของมันเอง.
นอกจากนี้ หลังจากที่หัวฉีดผลิตภัณฑ์ใหม่จุ่มลงในน้ำมันป้องกันสนิม สารป้องกันสนิมของฟิล์มซีลจะป้องกันไม่ให้อากาศถ่ายเท ดังนั้นควรถอดสารป้องกันสนิมของฟิล์มซีลออกแล้วแช่ในน้ำมันใหม่ที่สะอาดเพื่อทำความสะอาดภายใน และนอกหัวฉีด, สามารถใช้ได้หลังจากถอดน้ำมันป้องกันสนิม.
โพสต์เวลา: ต.ค.-15-2021